Au-delà de l’annonce intervenue à la mi-mai, ce contrat qui fait désormais d’Aerolia un des fournisseurs de Bombardier*, est la reconnaissance par un autre grand de l’aéronautique du N°1 des aerostructuriers français et du N°2 mondial en charge des pointes avant et fuselages d’avions.

Le Compte à rebours est lancé…

Le Salon du Bourget a été l’occasion de rencontres entre Christian Cornille, CEO d’Aerolia et la Direction de Bombardier au cours desquelles un nouveau point d’avancement a été réalisé sur ce programme d’envergure pour Bombardier et son nouveau fournisseur.

Aerolia est en effet responsable de la conception et de la production du fuselage central des avions Global 7000* et Global 8000* qui, dans sa version la plus grande, est long de 14 mètres et sera livré à Bombardier entièrement équipé des systèmes et tuyauteries.

« Les premières équipes animées par Jean-Louis Labourdette, Global 7000 & 8 000 Program Manager, ont rejoint depuis début juin le Canada » note Dominique Salliot, Directeur des Programmes et des Ventes d’Aerolia sas. « Le développement des biréacteurs Global 7000 et Global 8000 se feront simultanément et les phases de manufacturing seront réalisées dans un délai performant ».

Un partage industriel adapté.

« En phase de lancement, ce sont les établissements français de Méaulte et de Saint-Nazaire en France qui assureront la production et l’assemblage de tous les éléments de ces fuselages », note Christian Cornille, Président d’Aerolia.

Une livraison en « plug and fly »